2009. január 5., hétfő

szarburator

[...]
mejbi: mi van a tanksapkával?
mikk: sok ganyolas egyike :D
mikk: lehegesztettek a tankszellozo lyukakat a tankbeonto csovon az $#%@!#
mikk: :D
mikk: es lyukat furtak helyette a tanksapkara
mikk: en meg tanksapkat csereltem
mikk: mert nekem volt uj ketkulcsos
mikk: erre ma fehervar mellett 20 percig fagytam a minusz 10ben mire rajottem, hogy mivan
mikk: ... vakum a tankban
mikk: ja es toganak se az ac pumpa engedett vissza
mejbi: :D:D:D:D::D
mikk: hanem a tankban a vakuum visszaszivta a benzint leallitaskor
mikk: ennyi
mejbi: de áhh
mejbi: miafaszé hegesztették le? :D
mikk: mert %$$#%%$#
[...]
mejbi: most nem akarom vissakeresni az msn logokban
mejbi: de
mejbi: vettél egy zsír rapidot
mejbi: amihez nem kell hozzányúlni
mejbi: :D
mikk: ja
[...]

[...]
mikk: tegnap bencenel hajnali 2kor szetszedtuk a karbit mert nem indult
mikk: (akkor meg nem tudtuk a vakuumos tankot)
mikk: ja elbaszodott a fesszab is benne
mikk: kaposvartol budapestig ma 15-22 volttal toltott
mikk: valtozoan
mikk: :D
mikk: csoda hogy nem robbant fel az akksi
mikk: szoval szetszedtuk a karbit
mejbi: de nemhiszemel :DDDDDDDDDDD
mikk: hat netuddmeg
mikk: ki volt torve belole a fel szivato
mikk: magnesszelep vege lefureszelve
mikk: mindket kis golyo hianyzott belole
mikk: gyorsito rendszer csoda hogy nem mukodott, mi?
mikk: :D
mikk: talpa fedele matta gorbe
mikk: de olyan szinten, hogy a bence atlatott a fedel alatt, amikor meg a kocsin volt a karbi
mejbi: pfffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffff
mejbi: mit mondjak? :D
mikk: szoval talaltunk otthon egy warbi karbit
mikk: ami meg a piros rapidon volt anno
mikk: de annak meg a pillangotengelye volt szar, mert megszakadt benne a menet
mikk: szoval felraktuk a maradek egyetlen karbimat
mikk: egy sima 120as sedr-t
mikk: :D
mikk: ami amugy tokjo volt
mikk: balazs gabor regi karbija
mikk: :D:D:D:D
mejbi: :D:D:D
mikk: kettes torkot 125-rol 130ra raktam
mikk: egyes marad 112 benzin
mikk: 112!!!
mikk: levego fuvokakat kicsit megmahinaltam
mikk: felraktuk
mikk: beWD40eztem mindenhol
mikk: uj legszuro
mikk: es lass csodat poccre indult
mejbi: és megy is?
mikk: es most alulrol egyenletesen huz
mikk: hangra kb. 4500ig
mikk: afolott mar annyira nem huz
mikk: lefojtja a karbi
mikk: 20/22es torkok
mikk: :D
mejbi: fordszámmérő nincs? :D
mikk: de jobban megy mint a piros rapid ment
mikk: van fordszammero is
mikk: meg km ora is
mikk: de a fordszammerot ez a $#$%@! nem kototte be kabelezesnel
mikk: a km ora spiral meg ket hetig birta nalam
mikk: elszakadt
mikk: :D
mikk: szoval most egyik sincs
mikk: szoval mondom
mikk: jobban megy, mint a piros rapid ment a warbi karbival feli motorral
mikk: es most kapaszkodj
mikk: ma mertem felfele fogyit
mikk: telitanktol telitankig
mikk: 11 liter a 190 km-re
mejbi: nemhiszemel
mejbi: :DDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
mikk: felelmetes
mikk: :D
mikk: na ez a jo hir
mikk: de tobb rossz dolog tortent mint jo ugy erzem
mikk: :D
mikk: hallod ha azt hiszed a kocsiddal sok a szopas
mikk: add el nekem egy hetre
mikk: es meglatod, hogy az lofasz ami most van
mejbi: :DDDDDDDDDDDDDDDDDDD
mejbi: de bazmeg
mejbi: nemááááááááááááááááááááááááááááár
[...]

2008. december 14., vasárnap

kupaktanacs

a kupak vajon mi? a zsirvedokupak vajon mi? a kupak vajon mi? ez mar legalabb olyan fajdalmas, mint a pain. talan meg azon is tulmutat. hat igen, ket kupak hiany, de sajnos nem a kerekcsavarokrol - mellesleg azok mind megvannak.. aki nem tesz kupakot raja, az bizony igy jara:

konkluzio: mindig vedekezz, mert ha kifolyik az anyag, bent semmi sem marad. ahogy akos mondana: zsiir.

hadmuveletek:

1. automegemeles, kerek, feknyereg, kerekagy levetel (anyazas, mert a feknyereg sincs kihezagolva)

2. tengelycsonk tisztitas (teszkos zsepivel es trabant ablakmoso folyadekkal)

3. kerekagybol csapagy es persely kivetel (10 kikalapalas 20 anyazas 30 goto 10)

4. zsir es uj csapagyak es perselyek elovarazslasa a hamuban sult tarisznyabol (koszonom a szuglo utcanak, hammannak es muteromnak, hogy csomagolt ebedre csapagyat ma is)

5. mpXXXX szerszammal az uj persely besajtolasa (izombol szarrakalapalasa, mert nem megy bele)

6. csak bekerult az uj persely (a muvelet aldozatainak szama 1. rest in peace draga(?) koronasanya.)

7. kerekagy zsirral megtoltese a csapagyak kozott, belso csapagy es tomitogyuru felhelyezese, agy visszarakasa, majd a zsirral megkent belso csapagy, a nagy alatet es a koronas anya felhelyezese, vegen meg egy sasszeg se maradjon ki e.

8. zsirral alaposan feltoltott kupak vissza

9. feknyereg vissza, kerek vissza, auto leereszt, orul, gurul, elso futomuzaj megszune vala, de mi ez a sivitas?, valto hangjat elso futozaj hijan elkezd hallani, szomorkodik

2008. december 12., péntek

profiler

es monda az ur. s midon az autopalyara erel vala, egyenesfutasbol sosem leszen eleg. s majdan a kamion melle jutvan, amaz hatalmas nyergesvontato altal elfogott oldalszel hianya miatti nyomasvaltozas altal a ponyvas plato ala szorulvan, jusson eszedbe fiam, a futomuves nem csak egy haszontalan npc ebben a jatekban. avagy mibol lesz a delta profilmelyseg a ket oldal kozott... a.k.a dH(profil)>0

2008. december 11., csütörtök

kormanyvaltas

szep es jo a kispolak, de ez egy rapid.

volt

lett

2008. december 7., vasárnap

rapidicku reloadicku


egy szinttel foljebbrol indulva, de ugyanugy minden szart beszopva. ez mar csak ilyen.

2008. november 23., vasárnap

r.i.p.





volt egyszer egy versenyautom.

2008. szeptember 6., szombat

masodik kakucsring. sajat autoval szandekoztam menni. egyejszaka alatti szarazfuto berakas mikozben dzso elszallasolas es bence nem agybajkapas hadmuvelet.

vegul is sikeres volt. miutan a reggel 8as indulas helyett fekcsovekert rohangaltunk, mert a kedvenc motorsport felnijeim eltortek a nyereg kis csovet, fel 10kor el is tudtam indulni versenyezni. koszonom bencenek nagyon. persze a valtoolaj ugy folyt, mint a kamazba a slag - kepzavar, igy nem volt szivem a tobbiekkel kibaszni, hogy felvigyem a palyara. maradt a parkoloban.


maradt hat a "szokasos" (kicsitsemnagykepuen) ber skoda, aminek minden masodik kanyarban felforrt a hutofolyadeka, de kiss csabi es par kedves klubtars (koszi az ekszijat) segitsegevel sikerult vele versenyben maradni egesz a futamok vegeig. kese segitsegevel annyira megszereltuk a vegen, hogy nagy krisztian jol el is vert vele, miutan kikurtuk belole a negativ ateresztokepessegu, elszenesedett legszurobetetet. az unott pofam a volan mogott csak lazasagomnak tudhato be, alapbol nem ilyen balfasz pofat szoktam vagni. vagy igen?


vegul sikerult dobogora kerulni, igaz csak a legalso fokara, de kaptam egy kupat, ami tovabb lenditett a mar emlegetett szakadek fele.