2013. március 27., szerda

Muszerfal

Es akkor kezdodhet a nagy muszervadaszat

2013. február 18., hétfő

Sarkany ellen sarkanyfu

Rozsdas iv ellen, rozsdas iv. Emlekszik meg valaki erre?

Igen ide fel megy az onnan lentrol.

Gyanitom meg par helyre szukseg lesz foltokra. A foltosodasi projekt egyre temposabb korvonalazodasa miatt surgosen helyre volt szukseg. Na meg Roly barkacskeszsegere - ahogy ez lenni szokott.

Az elso futomu lassan kesz, a hatsoba illene mar belehuznom - mindenesetre ugy tunik lesz mar mivel megallnom.

.Es elindulnom is.




2013. január 27., vasárnap

Tatra vylek

Hol is tartottam? A reggel a magas Tatra nyugati labaitol nem messze virradt rank. Madarak csiripelese helyett csak neha hallottunk nemi kopogast a hazteton, akkor meg nem tudtuk, hogy fagyott verebek tetemei ertek foldet a cserepeken.

Amikor fel kilenc tajekan kileptem a szaunava futott vendeghazbol a szabadba egy szal poloban, meg akar menonek is erezhettem volna magam. Mellbevagott ugyan a huvos reggeli szello, de csak kesobb realizaltam, hogy a kinti minusz tizenkilenc fokot mutato homero valoban igazat szolt. 

A ket kevesbe felkeszult rapid beinditasa utan - Togaet konnyebb volt beroffenteni, mint a sajatomat, mino borzalom - reggeli tornakent korbeugraltam az udvart. Ereztem ahogy surusodik a verem es lassulnak a mozdulataim. Baljos erzesem tamadt, majd miutan vegigtapogattam a kek rapid merevre fagyott vizcsoveit, rohantam is leallitani a motort.

Braun vizet forralt, a nagypolskiban talalt holegfuvo segitsegevel pedig Toga futotte hutorendszer kedelyeit, de nem nagyon akarta adni magat. Ezalatt komotosan osszepakoltam, de arra kellett visszaernem az udvarra, hogy Mackos ferde szemmel meregeti a leallitott motoromat. Az enyem is befagyott, keves volt a minusz huszonotre kalibralt fagyallo... Nem szivesen ejszakaztam volna a kocsiban.

Ahogy a mellekelt abra is mutatja. Hulye. Mondjuk az enyem hamarabb felengedett - nemi elegedettsegerzet, hogy nem miattam all a tura.

 Egy par kilometer vontatas es egy popradi kitero utan, a szlovak paradicsom melletti szerpentinen folytattuk volna utunkat dobsina fele. Volna. A biztato kezdetek utan ismet csak elakadtunk, mint ket eve, de most volt eszunk visszafordulni, igy csak a fel kotenyem banta a felhasalasokat.

Dedinky csoportkep. Az autok es a kalandturazok. Jovore ugyanitt.


Hotolok

Megtalalt minket az hav.

5 skoda, 12 ajto, 20 teligumis kerek. Ja meg a zsuk. Ize, nagypolski.







2013. január 26., szombat

Elozo estek reloaded

Pentek delutanra a bilsteinek keszen lettek, felkeszen meg litvanok voltak. Ha toga nem szol, hogy Katona ur el szokta meretezni az alsofelso gumipogacsakat, meg most is a rapid alatt fetrengenek benzint es ongyujtot keresve. Igy azonban miutan vegigteszteltem Domsod lengest kevesbe csillapito aknamezejeit, es mackos turelmet a kezzel osszenyomott, de a gaztoltettol egybol szetugro gatlok auto ala szenvedesevel, beesett a tirpakfoldi kulonitmeny is, plusz edem.

Tul konnyen ment ez az elozo este, valaminek tortennie kell reggel.





2013. január 10., csütörtök

csilla pit as

Rendithetetlen javitasi kenyszeremnek koszonhetoen a horvat tengerparthoz kicsit sem hasonloan - lasd mellekelt abra

- sikerult az ujfent porozussa rohadt koni aljat egy hatarozott mozdulattal letornom. Nyugodjek bekeben. Addig is csinaltatni kellene masikat - rapid meretezessel. Lassuk hat mi a mondando egy kilohuszhoz szokott Karaszy vagy Katona iranyaba, ha 130/135/136 futomuvel rendelkezunk (a Gardet meg nem mertem le, letezik, aki szerint mas..)


2011. március 26., szombat

(Ka)Rossz szeria

Mit csinalok, ha nincs kedvem az ocsmany koszos futomualkatreszeket pucolni? Hat eszement vagdosasaba kezdek a rozsdasnak hitt reszeknek. (Aztan barbar modon kipotolom folosleges csomagterfedelbol ujitott lemezzel.)

Legalabbis ez volt a terv. Aztan ahogy haladtam szepen sorjaban konyekig a sorjaban, lassan kezdtem rajonni, miert tunt olyan konnyunek Hammanekkal kezzel felbakolni a vazat. Mert nincs benne fem. Legalabbis elenyeszo - a szo legszorosabb ertelmeben.


Ezek a sarvedon mar regi harci sebek, szerencsere alatta a doblemeznek nincs kulonosebb baja, vegignyomkodtam csavarhuzoval. Meg amugy is. Kinek kell az esztetika egy celszerszamra? Csereljen teljes ivet a hoher, gondoltam, morfondirozasomat azonban melyrol jovo csamcsogas fortelmes hangja zavarta meg. Aztan amint hozzaerintettem a csavarhuzot, nagy reccsenessel pofan is bofogott - a kuszob. Vilagvege hangulat.


Minek utana rajottem, hogy ket labbal a felbakolt kocsi alatt ulve flexelni a bak feletti reszt nem jo omen, gyorsan biztonsagba helyeztem vegtagjaimat es konstataltam, hogy a kozepso (es persze a belso is) kuszob teljesen egyben van, a kivagott resztol elorefele pedig a kulso is. Az also lemeze a hatso tiz centimeteren rohadgat, kezdtem ugy erezni, hogy arrebb kellene tenni ezt a nagy teherbirasu teszkos bakot.

Mindenesetre most itt a dilemma, hogy lefurjam a kulso kuszobot, megnezni mi van alatta, vagy takoljam meg bizva abban, hogy jol lattam a frissen szabdalt hatso lyukon keresztul. Esetleg kuldjek be egy jol kikepzett rohadaskereso vadaszgorenyt, RO-55 -be aztatott bundaval? Amig ezen gondolkozom, Papanak egy kep az uj polcrendszeremrol.