rapidicku reloadicku

egy szinttel foljebbrol indulva, de ugyanugy minden szart beszopva. ez mar csak ilyen.

r.i.p.

volt egyszer egy versenyautom.

masodik kakucsring. sajat autoval szandekoztam menni. egyejszaka alatti szarazfuto berakas mikozben dzso elszallasolas es bence nem agybajkapas hadmuvelet.

vegul is sikeres volt. miutan a reggel 8as indulas helyett fekcsovekert rohangaltunk, mert a kedvenc motorsport felnijeim eltortek a nyereg kis csovet, fel 10kor el is tudtam indulni versenyezni. koszonom bencenek nagyon. persze a valtoolaj ugy folyt, mint a kamazba a slag - kepzavar, igy nem volt szivem a tobbiekkel kibaszni, hogy felvigyem a palyara. maradt a parkoloban.

maradt hat a "szokasos" (kicsitsemnagykepuen) ber skoda, aminek minden masodik kanyarban felforrt a hutofolyadeka, de kiss csabi es par kedves klubtars (koszi az ekszijat) segitsegevel sikerult vele versenyben maradni egesz a futamok vegeig. kese segitsegevel annyira megszereltuk a vegen, hogy nagy krisztian jol el is vert vele, miutan kikurtuk belole a negativ ateresztokepessegu, elszenesedett legszurobetetet. az unott pofam a volan mogott csak lazasagomnak tudhato be, alapbol nem ilyen balfasz pofat szoktam vagni. vagy igen?

vegul sikerult dobogora kerulni, igaz csak a legalso fokara, de kaptam egy kupat, ami tovabb lenditett a mar emlegetett szakadek fele.

nyomas utana

a gombaproblema megoldodott. legalabbis reszben, mert a toldalekolt termosztathazamrol nem tudtam leszedni a toldalekolt vizhofokjeladot. a zoldet elbontottuk, a motorjanak darabjai mar a feher seggeben vannak. tobbek kozott a rapid szivocsonk is, meg a 135os karbi, aminek koszonhetoen alapjaratom is kerekedett a jokedvem melle tegnap este. bar az olaj meg mindig folyik, az elojelek biztatoak, csinaltam magamnak nivopalcat, mert az sose art, es a nyomas is rendben. a kuplungom nem, de majd gyorben ugyis segitenek kicserelni :)

gombaa, gombaa..

leszakitlak, gombbaa. olaj es vizhofokjelado gombat keresek. adjon valaki, de surgosen. es ingyen. sot. meg fizessen is erte. kulonben nem tudok a recsegos aiuval kozelekedni. ja, meg jo lenne egy menetfuro, mert folyik a karterem. meg par masik tomites is. a rohadtelet hat.

rapid uj hatso futomuvet kap nemsokara, mert az jo lesz neki. a hetvegen bontjuk ki, jovo heten talan mar rakhatom is be.

megkormosodva bar, de torve nem

ismet a safrany utcaban a rettegett uvolto kipufogo. jo kis nyomatekkal maszkal. poccre indul. igaz ehhez normi akksija, meg betolasa volt szukseges, koszi neki. meg szerenek a gyujtastalpat, amit ajandekba kaptam, es ossze tudtam rakni vele a szettort gyujtast. cserebe eltort az elosztofedelem, mert miert is ne. mondtam mar, hogy utalom a gyujtast?

elso inditas

...ami bar sikeres volt, nem sokaig tartott. a gyujtaseloszto beszopatott a hengerfej felrakas utan. kidobta magat a helyerol. visszacsavarasnal meg eltorte a labat a csavar. mindezt megfejelte a foberlom nagymuterjanak a rinyalasa, mert hogy milyen hangosan huzzuk meg a csavarokat bezart garazsajtonal, mert siman felhallatszik, mi a faszt keresunk meg ott. szivatoval rovid ideig tarto rofoges jelezte, hogy nem teljesen mukodeskeptelen blokkot raktunk ossze. bonuszban kiderult, hogy ugyan kulserelmi nyom nelkul, de nem sertetlenul usztak meg a motorszenzoraim - haha, "szenzoraim", vagyis vizhofokmero es olajgomba ;) -, szoval kell beloluk masik. belter pucolas a vegehez kozeledik, ulesek, kotelezo felszerelesek es (!) porralolto, oo, nem bocs habbalolto a helyen. kicsit ideg voltam, de legalabb megrugdostam jol.